22 dezembro 2017 / Dicas Mecânicas

Como as oficinas calculam o preço dos serviços mecânicos?

Atualmente, as oficinas mecânicas estão recebendo ligações de clientes pedindo cotação como nunca ocorreu antes. Antes os motoristas achavam mais cômodo fazer todos serviços num único local na hora que precisava consertar alguma coisa que dava problema no carro.

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Contudo, alguns fatores influenciaram essa mudança de hábito. Primeiro, os veículos mais modernos contam com peças mais caras, o que eleva o preço dos serviços mecânicos em geral. Além disso, com o advento da internet os consumidores criaram o hábito de comparar preços de todos produtos e serviços antes de tomar uma decisão de compra. Por fim, a situação crítica da economia do país incentiva as pessoas a tentarem economizar o máximo na hora de gastar.

Portanto, nada mais natural que os proprietários de carro tentem diminuir seus gastos na hora de fazer a manutenção preventiva ou o reparo do veículo, ainda mais numa área onde o custo dos serviços é relativamente alto. É difícil fazer uma revisão periódica para trocar os itens de manutenção preventiva, como óleo do motor e filtro de óleo, sem gastar menos de R$ 300,00.

Contudo, muitas pessoas não sabem como os orçamentos dos serviços mecânicos são feitos. Vamos explicar quais itens compõem o custo final de um serviço automotivo.
O orçamento de um serviço mecânico é formado por três componentes:

Custo da peça, se houver;
Tempo necessário para executar o serviço;
Custo da hora de trabalho do mecânico.

Custo da peça

É o custo das peças necessárias para fazer o serviço acrescido de uma margem de lucro que a oficina determina para cada peça, que pode variar bastante dependendo do tipo de peça e da oficina.

Para atender os clientes de forma rápida e satisfatória as oficinas precisam ter um estoque mínimo de produtos. A maioria das oficinas mantém em estoque apenas peças com grande volume de vendas para evitar ficar com produtos encalhados na prateleira, como óleo do motor, baterias, pastilhas e discos de freio, velas de ignição e correia dentada.

Quando alguma peça mais complexa é necessária para fazer o reparo é possível que o cliente tenha que esperar um tempo até que a oficina peça e receba a peça de algum distribuidor.

Ultimamente muitos motoristas compram a peça necessária para o seu carro diretamente numa loja de autopeças e vão ao mecânico somente para fazer a troca do equipamento. Se você sabe qual peça seu carro precisa e tem tempo de compra-la essa é uma boa alternativa para economizar com a manutenção do carro. Aos poucos as oficinas também estão se acostumando a atender esse tipo de cliente que só precisa de fazer a substituição da peça. É importante ressaltar que existem quatro tipos de peças para o carro:

Genuínas: peças fornecidas pelas montadoras e que são vendidas nas concessionárias.
Originais: peças fabricadas pelas mesmas empresas que forneceram as peças para a montadora fazer o carro.
Paralelas: peças fabricadas por outras empresas, mas que também podem ser usadas normalmente no carro.
Recondicionadas: peças usadas que foram revitalizadas pela fabricante da peça e que voltaram para o mercado.

Enquanto as concessionárias trabalham com peças genuínas as oficinas costumam trabalhar com peças originais e paralelas. A qualidade e a garantia dessas peças são as mesmas, a diferença é que o preço das peças genuínas é muito maior por essas serem vendidas com a chancela da montadora do carro.

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Tempo necessário para executar o serviço

Cada serviço tem um tempo médio que leva para ser executado em cada veículo. Esse tempo pode variar dependendo de vários fatores, como a condição geral do veículo, a experiência do mecânico, as ferramentas utilizadas, entre outros. Contudo, em geral as oficinas atribuem uma determinada quantidade de horas para cada serviço que realiza a fim de facilitar o processo de orçamentação dos serviços mecânicos.

Uma troca de óleo do motor, por exemplo, não leva mais de 30 minutos para ser feita. Já um serviço mais complexo, como a troca da correia dentada, pode chegar a 3 horas dependendo do tipo de carro.

Custo da hora de trabalho do mecânico

Por último, mas não menos importante, temos o custo da hora atribuído ao trabalho do mecânico.

Esse custo geralmente varia conforme o tipo de serviço. Enquanto serviços de borracharia, como a troca de pneus, tem um custo por hora menor, serviços que envolvam o sistema de injeção eletrônica, por exemplo, tem um valor maior.

A mesma diferenciação é válida para as diferentes categorias de carro. Veículos com motor a diesel, em geral, tem custo maior de mão-de-obra. Carros importados também tendem a ter um custo de serviço mais elevado.

Outros componentes do preço dos serviços mecânicos

Essa não é uma regra geral, muitas oficinas fazem o cálculo de forma diferente e criam outros itens de custo, como o preço por usar equipamentos de diagnóstico e diárias no pátio quando o serviço requer mais de um dia para ser executado. Além disso, oficinas que investem mais em estrutura física de qualidade para atender o cliente, como sala de espera com café, acabam cobrando mais caro pelos serviços.

De toda maneira, esse formato pode ser usado como um guia pelo consumidor na hora de comparar o custo de diferentes oficinas.

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