Tunar Carro: Guia para impressionar com um possante único!
Tunar, tuning na forma abrasileirada – é a prática de customizar o seu carro de acordo com o seu gosto e estilo. Para isso, os entusiastas fazem melhorias na estética interna, externa e na performance do veículo. Existe uma infinidade de coisas que você pode fazer. Também há restrições legais sobre as alterações em carros, por isso é importante você saber o que pode ou não fazer e quais medidas são necessárias.
Curte carro tunado, aquele todo personalizado do seu jeitinho único de ser? Não sabe por onde começar? Nunca modificou o seu? Essa é a sua hora! Reunimos vários acessórios para customizar o seu possante e impressionar todo mundo. Algumas modificações são bem baratas e podem ser feitas em casa mesmo! Ao longo e ao final do artigo ainda é possível encontrar referências de lojas especializadas.
O seu carro único e estiloso, com a sua cara!
A justiça é cega… você deve contar tudo que faz ao tunar carro!
Preste muita atenção nessa frase:
Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica
Esse é o artigo 98 do Código de Transito Brasileiro. É o mais importante para você que está começando no tuning. Você pode customizar o seu carro, mas se planejar fazer mudanças drásticas na aparência (mais de 50% da área do veículo sem contar os vidros), ou alterar especificações de fábrica, deverá pedir autorização do Detran ou poderá sofrer penalidades, como pode entender no nosso post sobre multas que você não conhece.
A regulamentação existe para sua segurança. A indústria automotiva é sujeita a padrões rigorosos para manter os veículos em condições ideais de uso. Não seria correto que você fizesse as alterações que bem entendesse sem considerar as orientações dos órgãos reguladores.
O CTB ainda traz algumas restrições pontuais que você deve prestar atenção. Segue com a gente e ficará sabendo de todas!
O que pode ser personalizado no carro?
As customizações trazem a cara do dono para o carro. São o reflexo de um estilo de vida: esportivo, off-road, clássico, …
O tuning possui várias subcategorias e estilos de customização. As opções vão desde o mais extremo – como em filmes decorrida -, até detalhes sutis e sofisticados. Se você não tem experiência, vale a pena começar pelas mudanças estéticas e pelos adicionais tecnológicos. Neste artigo vamos falar de todos os acessórios “diferentões” que vão deixar o seu carro tunado e moderno, começando pelos estéticos e passando para os mais úteis.
Após ver todas as alternativas, selecione as que mais você se identificou e planeje como pode trabalhar com elas de forma harmônica. Veja quanto vai gastar, quanto tempo irá precisar, prepare o bolso e comece “as obras”.
Vamos então tunar seu possante…
Dando um tapinha no visual do possante!!
Todos devem concordar que nunca se tem uma segunda chance de causar uma excelente primeira impressão. Seu carro pode ser o mais potente e mais equipado mas, se está todo acabado por fora, é difícil que alguém o leve a sério. Até porque, o design do veículo interfere na sua performance devido a aerodinâmica. O que então pode ser feito para tunar o carro esteticamente falando?
1. Rodas e Pneus – Vamos Começar por Baixo
Você pode começar pelos sapatos do veículo. Tanto as rodas como os pneus podem ser personalizadas para o seu estilo. Lembre-se apenas de manter as adaptações dentro da lei. Estilo mesmo é estar seguro – confira as especificações permitidas na legislação.
I. Rodas Iluminadas
As rodas iluminadas não deixam nenhum automóvel passar despercebido. São perfeitas para você que quer chegar com efeito em um carro tunado e estiloso. Ainda dão um ar futurista ao veículo.
Dois tipos de sistema de iluminação estão disponíveis no mercado. O primeiro consiste na instalação de luzes de LED coloridas** nos para-lamas**. Elas refletem em rodas cromadas – sim, precisam ser cromadas, e grandes também – causando o efeito. Não se esqueça que, caso resolva aumentar o aro das rodas, será necessário reduzir o perfil dos pneus, pois a soma dos dois não pode ser 3% maior que o conjunto original (Você pode conferir as medidas originais no manual do carro).
O outro sistema é pela aplicação de LEDs na parte interna dos pneus. Neste caso, não tem a necessidade de a roda ser cromada, basta instalar as luzes.
Rodas iluminadas ficam ainda mais intensas em alta velocidade, pois deixam um rastro de luz. Além disso, é super fácil de controlar. O motorista pode ligar e desligar quando quiser.
Quanto custa:
Luzes: R$ 80 ~ R$ 200
Rodas Cromadas: R$ 1.200 ~ R$ 4.300
**Atenção: **
Pode ser necessário balancear os pneus após a aplicação!
II. Calotas Esportivas
As calotas esportivas deixam o visual do carro mais agressivo. Normalmente são usadas em carros com aros maiores. Grandes marcas conhecidas pelos seus veículos potentes se valem desse tipo de personalização. São harmônicas com qualquer tipo de veículo e podem ser personalizadas. Entusiastas em geral utilizam calotas customizadas como forma de tunar carro.
A aparência no entanto não deve incentivar a direção agressiva, viu? Além de perigosa, ser violento ao volante pode aumentar consideravelmente seu consumo de combustível!
Quanto custa:
Jogo de Calotas: R$ 100 ~ R$ 200
Atenção:
Pode ser necessário balancear os pneus após a aplicação!
III. Rodas Envelopadas – Serviço Express?
Apesar do nome, não tem relação alguma com serviço de correios. Envelopar as rodas significa pintá-las por inteiro, mudando a cor ou a deixando fosca. Rodas pintadas são super personalizadas. Existe uma infinidade de cores, você pode fazer o design que quiser e consegue envelopar as rodas em casa mesmo – seu carro tunado com pouco esforço.
Existem dois processos de envelopamento e ambos são bem simples e práticos. O primeiro é colorir sua roda com uma tinta spray emborrachada. A vantagem dessa é a facilidade de remoção. É só puxar a tinta com as mãos quando quiser remover.
O segundo é a adesivagem com uma película de vinil. Por ser um adesivo, é mais complicado de tirar. Você encontra esses produtos em diversas cores e opções de textura.
Caso não se sinta confortável em fazer o envelopamento em casa, existem empresas especializadas em customização de carro tunado que fazem esse serviço para você.
Quanto custa:
Envelopamento das 4 rodas: R$ 100 ~ R$ 200
Atenção:
Pode ser necessário balancear os pneus após a aplicação!
IV. Pneus Largos
Pneus largos são mais esportivos e dão um toque especial ao seu possante. Uma ótima pedida para quem curte carro tunado de competição. Só fique de olho nas alterações na performance pois maior não necessariamente é melhor! Os pneus mais largos são ideais para pistas secas já que aderem melhor ao solo. No entanto, se você altera a largura do pneu, sem mexer no peso do veículo, estará sujeito a sofrer aquaplanagem. Isso, porque a área de contato aumenta sem que exista peso suficiente para o carro estabilizar.
Dê uma olhada nas especificações e características dos pneus. Existem diversos tipos de bandas de rodagem (direcional, simétrico ou assimétrico) que atendem às muitas necessidades dos motoristas. Além disso, fique atento para a necessidade ou não de trocar as rodas junto. Após fazer a mudança, é importante também lembrar de verificar a suspensão e realizar alinhamento e balanceamento.
Quanto custa:
Jogo de Pneus Largos: R$ 1.000 ~ R$ 3.800
Atenção:
Dependendo do tipo de pneu o rodízio é feito de forma diferente!
2. Faróis
Esses serviços são um pouco mais complexos já que envolvem a parte elétrica do veículo. Você deve encontrar profissionais especializados e qualificados para no mercado. Assim como pneus, o sistema de iluminação é muito impactante no visual do seu veículo. Se quiser dar personalidade ao seu carro tunado, reveja os faróis.
Lembre-se: a estética é importante, mas a segurança é mais ainda. É muito importante estar com o sistema de iluminação em dia. Ou seja, sem luzes queimadas e de acordo com a lei. Não atrapalhe a visão dos coleguinhas motoristas.
IMPORTANTE: Lâmpadas de xênon e de qualquer cor que não esteja entre o âmbar e o branco são ilegais. Além disso, cada iluminação do carro tem uma cor específica de acordo com a Resolução nº 548.
I. Máscara Negra
Antes de mudar as luzes, você pode tentar personalizar a parte internas dos faróis – conhecida como máscara. É bem mais simples do que mexer no sistema elétrico. Você pode** pintá-la com tinta spray – vai precisar desmontar a lente – ou pode adesivar por fora**. É o mais fácil de fazer e causa um efeito muito interessante.
Quanto custa:
Kit para Aplicação: R$ 20 ~ R$ 120
Atenção:
Teste se não há perda de potência na iluminação que atrapalhe a sua dirigibilidade!
II. Farol de Milha
O farol de milhaé mais potente que os faróis de neblina (não, não são a mesma coisa!) – são desenvolvidos para iluminar o solo em grandes distâncias quando há situações em que visibilidade é comprometida. A luz da milha é direcionada para frente em linha reta. É sempre branca por que as luzes brancas são mais potentes.
Os faróis de milha são itens de segurança para situações climáticas extremas. Ainda assim, podem ser úteis para deixar seu carro único! Para quem deseja um carro tunado no estilo off-road, os faróis mais potentes acrescentam ao visual aventureiro e dão ar de potência aos carros esportivos.
Quanto custa:
Kit para Aplicação: R$ 120 ~ R$ 600
Atenção:
Não pode usá-los sem necessidade, a luz intensa “cega” o motorista que vem na direção oposta. Isso pode gerar acidentes sérios e gera multa!
III. Farol Esportivo
Os faróis esportivos são versões mais estilosas do que os originais do carro. Eles são exatamente do mesmo tamanho e não exigem adaptações. A única coisa que muda são a disposição das luzes, o tipo de lâmpada e o resultado visual. Uma customização muito usada é o*** Angels Eye***, um contorno de LED nos faróis que remetem à orbita de um íris.
Você, com certeza, já atribuiu personalidade ou até sentimentos a algum carro. Já notou que os olhos, quero dizer, os faróis davam expressões a eles? A Mercedes-Benz levou essa qualidade ao extremo e desenvolveu faróis que projetam um jogo de luz semelhantes à sobrancelhas e olhos. Calma! O design foi feito para dar a impressão de que os olhos do carro estão piscando e reagindo ao ambiente.
Apesar da Mercedes assinar a linha. Existem muitos modelos de faróis conceituais inspirados na marca. Você pode adaptá-los ao seu companheiro. Procure bem pois a variabilidade de preços dessa tunada é muito grande!
Quanto custa:
Kit para Aplicação: R$ 100 ~ R$ 5.500
Atenção:
Teste se as luzes não irão atrapalhar a dirigibilidade e nem infringir as leis de trânsito!
IV. Farol de LED
Os faróis de LED são muito vantajosos. Eles são mais eficientes, resistentes as impactos e vibrações, não emitem radiação e raios UV, são estáveis – não piscam –, não interferem em outros sistemas elétricos, e conseguem produzir diferentes cores do espectro sem a necessidade de filtros. Além da praticidade, favorecem o desenvolvimento de designs mais arrojados, já que ocupam menos espaço por não precisarem de refletores.
O efeito visual é realmente muito bonito. Deixa o seu carro tunado e moderno. Mas como nada nessa vida é perfeito, reveja as suas necessidade e hábitos e direção antes de trocar os faróis. O LED é sensível ao calor e a luz é mais fraca que a incandescente. Inclusive, é por isso que existem leis de transito especificando o uso dos faróis de LED . Como pode ser um investimento caro, vale a pena ponderar. O preço varia muito dependendo do modelo do carro e do farol desejado, estando dentro da faixa apresentada no item anterior.
3. Aerodinâmica e Acessórios Externos
I. Quer ver aquele Spoiler?
Calma, fã de séries! Não é desse tipo de spoiler que estamos falando.** Os*spoilers* automotivos são as peças que fazem os pneus aderirem mais ao solo**. Existem laterais, dianteiros, traseiros. Todos ficam na parte inferior do veículo, e alguns inclusive ajudam na refrigeração dos freios e motor. Eles têm utilidade maior em velocidades elevadas porque trabalham com a densidade do ar para evitar que o carro se distancie do chão.
Quanto custa:
Spoiler Automotivo: R$ 32 ~ R$ 3.500
II. Aerofólios
Sabe aquelas “caudas de avião” que alguns carros têm na parte de trás? Então, é deles que estamos falando. Esteticamente, os aerofólios dão um toque esportivo aos carros populares. Já que são originalmente usados por carros de F1.
Além da aparência, eles muito úteis para a estabilidade do carro. Os aerofólios ajudam na aerodinâmica. Isso dá mais precisão e segurança durante as manobras. A atuação do aerofólio é potencializada com o aumento da velocidade.
A instalação é bem simples e o resultado surpreendente. Os aerofólios deixam o carro tunado e estiloso.
Quanto custa:
Aerofólio: R$ 75 ~ R$ 1.600
III. Longarinas/Racks
São para quem tem um estilo despojado e quer andar combinando com o seu carro. Elas são estruturas desenvolvidas para adicionar a carroceria. Longarinas são colocadas no teto do veículo para deixa-lo mais arrojado e levar carga. Também são usadas para prender o suporte do bagageiro.** **Além de estilosos, são muito funcionais, servem de suporte para carga – bagageiro, bicicletas, pranchas de surfe. Existem cromados, todo pretos, alguns que suportam até 45 kg. Se você curte o estilo off-road, e tem um estilo de vida radical, os racks são perfeitos para tunar carro.
Umas das vantagens das longarinas é a instalação. Os modelos mais recentes no mercado vêm com um adesivo de alta fixação. Você pode colocá-las em casa mesmo sem nenhum problema.
Quanto custa:
Par de longarinas: R$ 100 ~ R$ 3.000
Atenção:
Não deixe de verificar quanto peso seus pneus aguentam antes que entuchar carga em cima do seu veículo.
IV. Engate
Ainda no estilo off-road, engates são peças de personalização muito úteis. Podem ser colocados na traseira ou à frente do veículo e servem principalmente para rebocar outros veículos – barcos, carros e etc. Também dão uma cara rústica para o veículo e expressam o estilo de vida do motorista. Há modelos cromados, clássicos, arredondados, mais modernos e de diversas cores.
Quanto custa:
Par de longarinas: R$ 150 ~ R$ 1.000
Atenção:
Lembre-se do novo acessório na hora de fazer balizas para evitar amassos nos outros carros!
V. Calhas/Defletor de Chuva
O que você acha de abrir o dia naquele dia quente de verão com chuva forte quando seu ar condicionado não está funcionando? Parece perfeito, não? Pois saiba que isso é possível graças a um acessório bem simples e barato. O melhor: além de útil, calhas – ou defletores de chuva – dão um ar moderno no seu carro tunado.
Quanto custa:
Jogo de Defletores: R$ 33 ~ R$ 1.000
Atenção:
Lembre-se do novo acessório na hora de fazer balizas para evitar amassos nos outros carros!
4. Escapamento
Outro item ótimo para praticantes de tuning de todos os níveis. O escapamento tem a função de facilitar a expulsão dos gases resultantes da combustão. Com isso controlam o consumo de combustível e a emissão de poluentes no ar e acabam reduzindo os ruídos do processo – a não ser que você não queira eliminá-los!
Não é porque são altamente funcionais que não podem ser estilosos, não é mesmo?
I. Ponteiras de Escapamento
As ponteiras de escapamentos são itens exclusivamente estéticos. Servem para estilizar as pontas aparentes do sistema de escapamento do carro. Elas não são funcionais e não alteram nem o som, nem a potência do motor.
Existem vários modelos de ponteiras de escapamento, assim você pode escolher a que vai deixar o seu carro único e estiloso. A instalação é bem tranquila de fazer. Alguns modelos são soldados e outros parafusados no escapamento original. Os parafusos podem ser encaixados em casa mesmo, sem o auxílio de um profissional. Já os soldados, precisam de conhecimento e equipamentos especializados.
Entre os existentes no mercado, você encontra modelos com duas pontas, achatado, em diagonal e até mesmo iluminado! O material também muda.
Quanto custa:
Ponteira de Escapamento: R$ 15 ~ R$ 3.100
II. Abafador
Os abafadores de tuning são peças que fazem o motor soltar aqueles roncos esportivos. Ao contrário dos abafadores de fábrica, a intenção é apenas atenuar o barulho, deixando o veículo mais potente e sonoro.
Quanto maior o diâmetro do abafador, mais intenso será o ronco do motor – dependendo também da potência do carro. Nos abafadores de fábrica, os gases fazem um caminho que gera pressão dentro do cano. Essa pressão abafa o som, porém causa perda de potência. Já nos modelos esportivos, os gases passam direto, o que causa o som e também dá alguns cavalos a mais para o motor.
Os abafadores são peças grandes e por isso exigem adaptação do veículo. Para a instalação, é necessário retirar o abafador de fábrica e modificar o sistema de escapamento. Costuma-se usar um extensor que vai soldado no sistema e encaixado no abafador. Em alguns casos é preciso recortar a lataria do carro.
Quanto custa:
Abafador de Escapamento*:* R$ 40 ~ R$ 600
Atenção**:**
Fique atento para não instalar um equipamento que libere um som maior do que o permitido por lei. Conforme explicamos no artigo sobre multas citado acima, acessórios barulhentos podem te gerar prejuízo e pontos na carteira se forme superiores à tabela abaixo.
5. Personalizações Estéticas
Ainda existem outras personalizações puramente estéticas que podem deixar o seu carro tunado e ainda mais estiloso. A vantagem dessas customizações é na instalação. São basicamente adesivações ou capas, o que permite que você coloque e remova facilmente. É o melhor caminho para quem está começando no universo do tuning.
I. Friso Lateral
Os frisos são indispensáveis mesmo para quem não quer tunar carros. Além de darem um charme, eles protegem a lateral do veículo contra impactos nas laterais. São produzidos em borracha, plástico ou adesivo resinado. Podem ser encontrados com a grafia original, em diversas cores e customizações.
O custo benefício também é interessante e a instalação é super fácil e pode ser feita em casa e nem precisa passar pelos órgãos reguladores. É uma solução simples para quem quer um carro tunado e estiloso na garagem.
Quanto custa:
Jogo de Friso Lateral: R$ 13 ~ R$ 430
II. Retrovisores e Maçanetas
Você pode recorrer ao** envelopamento para customizar retrovisores e maçanetas** por tinta spray, capa ou película de vinil. Existe uma infinidade de cores e texturas spray, além das estampas para adesivagem.
Outra opção é trocar as peças de retrovisor e maçaneta por alguma que seja do mesmo modelo do seu carro. Essa é uma ótima solução para quem curte o famoso cromado. Não é barato conseguir esse efeito com adesivagem ou tinta spray. Com peças novas você também pode encontrar retrovisores que pisquem com as setas sinalizadoras. Então você precisará comprar as peças. O bom é que dá para fazer isso e que existem modelos que encaixam nos carros populares.
Quanto custa:
- Jogo de Capa/Aplique para Retrovisor: R$ 12 ~ R$ 500
- Jogo de Capa/Aplique para Maçaneta: R$ 20 ~ R$ 250
- Par de Retrovisores: R$ 24 ~ R$ 1.000
- Jogo de Maçanetas Externas: R$ 20 ~ R$ 20.000
- Tubo de Tinta Spray: R$ 20 ~ R$ 80
III. Capa para Banco
As capas para banco personalizam o interior do carro como nada mais. Existes muitos modelos diferentes, cores e materiais. É bem fácil de instalar porque a maioria é modelo universal e encaixa nos bancos padrão. Quando quiser trocar também não terá dificuldades pois não dão dores de cabeça para remover.
Você pode escolher qual capa combina mais com o seu estilo e deixar o seu carro tunado e sofisticado.
Quanto custa:
Jogo de Capa para Banco: R$ 40 ~ R$ 600
Atenção:
Veja se o tecido com o qual a capa é produzida deixa você confortável para dirigir longas distâncias e se é fácil de limpar.
IV. Soleiras de Porta
As pedaleiras são adesivos antiderrapantes colocados na parte inferior na porta onde as pessoas apoiam os pés para entrar e sair do carro. Elas são usadas principalmente para segurança, mas também servem para tunar carro, com um detalhe diferente e estiloso.
A instalação é bem simples, é só fixar a fita adesiva. Os produtos no mercado são de aplicação universal, se adaptam a qualquer tipo de carro. Costumam ser bem baratas, mas podem atingir preços bem elevados quando feitas de aço ou materiais mais caros.
Quanto custa:
Jogo de Soleiras: R$ 10 ~ R$ 800
V. Volante
Para personalizar o volante, você poderá aplicar uma capa ou trocar a peça original pela nova. Como a segunda opção envolve o sistema elétrico, recomendamos que você vá a um centro automotivo – entenda melhor o sistema elétrico do carro aqui na Sua Oficina Online. O serviço em geral, é bem simples, mas exige conhecimento técnico.
O volante é o maior companheiro dos motoristas! É comum os entusiastas de tuning trocarem os volantes por modelos esportivos desenvolvidos para carro tunados de competição. Isso não prejudica a performance do veículo. A única diferença é que esses modelos são específicos para o uso em curvas.
Existem diversos designs e cores. Ainda existem lojas que personalizam totalmente os volantes e colocam os emblemas das montadoras para tunar carros com estilo. Além disso, você pode escolher volantes com uma diversidade de botões para facilitar o controle do sistema elétrico do carro e capas que massageiam as mãos.
Quanto custa:
Capa para Volante: R$ 7 ~ R$ 200
Volante para Instalação: R$ 70 ~ R$ 2.000
Atenção:
Verifique se a bateria e alternador não serão sobrecarregados com a instalação do novo item e se a textura do material não dificulta a dirigibilidade.
VI. Câmbios
O “joystick” que temos do sistema de transmissão do carro chama-se manopla de câmbio. Não é um item fixo e você pode adaptá-lo a seu gosto. Há diversos modelos no mercado, desde os mais sofisticados e clássicos, até os mais esportivos. O mesmo de aplica para o freio de mão.
Além do design, as manoplas diferem quanto à instalação. Existem os a base de pressão – por parafusos – e os de rosquear. Neste caso, verifique o modelo original do seu veículo. A partir do seu câmbio, você poderá escolher o novo que se adapte melhor. Essa dica vai principalmente para quem tem o câmbio com limitador de ré – aquela alavanca abaixo do cambio que precisa ser acionada para engatar a marchá de retorno. Se esse for o seu caso, opte por manoplas com a base maior.
As manoplas são detalhes sutis, mas que dão um toque especial a quem deseja tunar carro.
Quanto custa:
Manopla para Câmbio/Freio de Mão: R$ 15 ~ R$ 480
VII. Pedaleira
São as peças que vão sobre os pedais do carro. As originais de fábrica são de borracha e formam uma espécie de capa antiderrapante. Você pode trocar as pedaleiras por modelos cromados e customizados (até mesmo iluminados!). Basta fazer as adaptações.
São detalhes pouco perceptíveis para os passageiros, mas, em conjunto com outras peças esportivas, manopla, volante e banco, deixam o carro tunado e muito mais estiloso. Muitas vezes são vendidas em conjunto com essas outras partes.
Quanto custa:
Kit Pedaleira: R$ 9 ~ R$ 405
Atenção:
Sempre teste se o material da pedaleira é aderente o suficiente. Um pedal escorregadio pode ser pivô de acidentes graves.
PREPARADO PRA IMPRESSIONAR?
Depois de planejar todas as alterações, você pode buscar preços e prazos em diversas lojas. Lembre-se sempre de pensar a como e onde será feita a instalação das alterações, quando demandarem técnicos, e de se informar com o órgão que licencia o seu veículo se as alterações estão dentro do que é permitido.
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