Pergunta: Como funciona o motor de arranque? Qual a diferença para o motor de partida?

Sem o motor de arranque, também conhecido como motor de partida (são a mesma coisa), o motor do veículo não consegue ligar. Portanto, ele é essencial para ligar um carro.

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O que é o motor de arranque?


É um componente essencial para o carro já que sua função é colocar o motor em movimento. Só tem utilidade na hora de dar partida no carro por isso não fica em funcionamento constante e costuma dar menos problemas de desgaste. Mesmo assim, é bom evitar algumas atitudes que podem prejudicar a peça:

• Não mantenha a chave virada por muito tempo quando der a partida. Se o motor não ligar, já é indício de alguma coisa errada.
• Não acione o motor de arranque quando o carro já estiver em funcionamento.

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Como funciona o motor de arranque?


Para entender o motor de arranque você precisa primeiro entender como funciona o motor a combustão do carro.


O motor do carro é um conjunto totalmente mecânico, onde o combustível e o oxigênio entram em combustão pressionando algumas peças que se movem gerando energia mecânica. Essa energia é o que o motor colocar o carro para andar.

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O que faz o motor de arranque?


Para o combustível entrar em combustão é necessária que uma das peças no motor, a vela, solte faíscas dando ignição ao processo – por isso ela leva o nome de vela. Essas faíscas precisam vir de algum lugar, já que o motor não possui gerador. Então, em um primeiro momento, ela não age a ponto de conseguir colocar o motor em movimento. É aí que entra o motor de arranque. Ele é o componente responsável por transformar energia elétrica (da bateria) em energia mecânica rotacional (eixo de saída) nessa primeira fase, portanto, colocando o motor para funcionar depois de ter ficado parado.

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Como o arranque consegue impulsionar o motor?


Isso acontece porque no momento em que a chave do carro é virada, é enviada uma corrente elétrica para o motor de arranque. Quando essa corrente chega à chave magnética (peça responsável por pela passagem da energia elétrica e transformá-la em mecânica), forma um campo magnético que atrai um cilindro metálico dentro da peça.


Nesse movimento, o cilindro aciona uma alavanca colocando o impulsor em funcionamento. Isso tudo faz o volante do motor girar e se movimentar.
Quando o cilindro é atraído, faz com que a corrente elétrica alimente a bobina, que produz o campo magnético necessário para fazer o induzido girar. Assim faz o sistema todo rotacionar.

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