Luz de pressão do óleo
Para que serve a luz de pressão de óleo do motor?
A luz de pressão de óleo no motor é uma luz de advertência que alerta o motorista quando ocorre um problema potencialmente grave, que é a baixa pressão do óleo no motor do carro. Todo motor precisa de uma quantidade mínima de pressão de óleo para funcionar. Um motor possui dezenas de peças metálicas que e movimentam milhares de vezes por minuto. Todas essas peças precisam ser constantemente lubrificadas para não entrarem em atrito e sofrerem desgaste, e o óleo só chega até essas peças porque existe uma pressão que ajuda a bomba de óleo a trabalhar, levando o óleo do cárter, que fica na parte de baixo do motor, até todas as peças que precisam ser lubrificadas.
O que significa a luz de pressão de óleo do motor?
Quando a chave de ignição é girada a luz de pressão do óleo se acende devido a uma verificação que o módulo de controle do veículo faz no sistema de lubrificação. A luz geralmente é vermelha e tem a forma de uma lata de óleo. À medida que o motor aquece, entretanto, a luz deve se apagar, o que dura poucos segundos se a pressão do óleo estiver acima da especificação mínima. Se a pressão do óleo não estiver dentro das especificações, ou existir um defeito com o sistema de medição da pressão de óleo, a luz permanecerá acesa, indicando que há um problema.
O que fazer quando a luz de pressão de óleo fica acesa?
Sempre que a luz de advertência da pressão do óleo acender, mesmo que de forma intermitentemente, encoste o carro num lugar seguro e desligue o motor o mais rápido possível. Um motor com baixa pressão de óleo pode ser arruinado em questão de segundos. Se o veículo realmente perder a pressão do óleo, não tente reiniciar o motor. Você pode verificar o nível de óleo do motor, mas o melhor a fazer é chamar um guincho e levar o carro para uma oficina qualificada. Certifique-se que na oficina exista a loja conheça a luz de pressão do óleo, então o técnico pode tomar as precauções necessárias ao diagnosticar o problema.
Importância de ficar atento à luz de pressão do óleo
Para manter o fluxo de óleo minimamente necessário, existe um sistema de bombeamento de óleo com pequenos dutos em todo o motor que distribuem a quantidade correta de óleo para os lugares certos e no momento correto. Manter todas peças lubrificadas requer uma quantidade mínima de pressão, geralmente cerca de 8 a 10 libras por polegada quadrada (PSI). Se a pressão for inferior a esse limite, os componentes metálicos começarão a bater uns contra os outros, o que fará com que o motor falhe e as peças se danifiquem, às vezes de forma irreparável.
O sistema de luz de advertência de pressão de óleo recebe suas informações de um sensor de pressão de óleo enfiado em uma passagem de óleo principal. Dentro do sensor de pressão do óleo é um diafragma que toca um “fio terra” quando há pouca ou nenhuma pressão de óleo – é o que faz com que a luz se acenda no painel. Quando o motor está funcionando, a pressão do óleo empurra o diafragma, impedindo que este toque no “fio terra”.
Em veículos mais modernos, o sensor de pressão de óleo realmente envia um valor de pressão de óleo para o módulo de comando do veículo. Se a leitura da pressão do óleo for inferior a um nível especificado, o computador aciona a luz de advertência da pressão do óleo e, em alguns casos, desliga o motor para protegê-lo mecanicamente. Trata-se de um sistema mais preciso e seguro.
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