5 fevereiro 2018 / Serviços Mecânicos

TROCA DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA

QUANDO FAZER TROCA DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA?

A válvula termostática é produzida com aço e cera derivada de petróleo, que com o tempo e uso perde as suas propriedades de expansão e retração conforme a variação da temperatura.
Os fabricantes em geral não definem uma quilometragem ou período específico para se fazer a troca preventiva dessa válvula. Porém, na prática das oficinas é comum ter que substituir essas peças a partir dos 30 mil km rodados.
Outro sinal claro é o acendimento da luz de temperatura do motor no painel do carro. Quando ela acende significa que o motor está funcionando fora da temperatura ideal de trabalho, o que significa que alguma peça do sistema de arrefecimento, inclusive a válvula termostática.

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QUAIS SINTOMAS INDICAM PROBLEMAS NA VÁLVULA TERMOSTÁTICA?
Além da luz de temperatura do motor no painel, as seguintes situações indicam ao motorista que a válvula termostática - ou algum componente do sistema de arrefecimento - pode estar com defeito:

Aumento do consumo de combustível.
Quando a válvula trava aberta, permitindo o fluxo livre de líquido de arrefecimento pelo sistema, ocorre o resfriamento excessivo do motor e o carro perde potência. Isso pode ser notado principalmente na estrada, onde se atinge altas velocidades e o radiador recebe mais vento e esfria mais rápido o líquido de arrefecimento do carro.
Quando a válvula trava fechada, impedindo o fluxo de líquido de arrefecimento pelo sistema, ocorre o superaquecimento do motor, que pode chegar a “ferver”.
Rodar com a válvula termostática danificada pode gerar uma série de complicações para o motor do carro, que variam de problemas simples a complexos, dependendo da intensidade de uso e do tempo que o carro rodou com a peça comprometida. Além de “ferver” o motor, em casos mais graves pode-se empenar o cabeçote, ter a carbonização de peças internas.

QUANTO CUSTA A TROCA DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA?

O preço pago para se fazer a troca da válvula varia dependendo do modelo do carro, da marca da válvula usada e da oficina onde se faz o serviço. Veja o preço médio de mercado para alguns veículos:

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O QUE É E PARA QUE SERVE A VÁLVULA TERMOSTÁTICA?
A válvula termostática é um termostato que retrai e avança mecanicamente um êmbolo, permitindo ou impedindo o fluxo de líquido de arrefecimento entre os dutos do motor e do radiador.
Como a cera que compõe a válvula é sensível a variação de temperatura, ela pode tanto permitir a comunicação entre o motor e o radiador ou bloqueá-la, de forma gradativa, impedindo que o líquido que se encontra dentro do bloco do motor chegue ao radiador.

A função dessa válvula é manter a temperatura do motor dentro da faixa ótima de trabalho. Todo motor deve trabalhar sempre com a temperatura para a qual foi projetado. Quando muito frio gasta mais combustível e aumenta o desgaste das peças internas devido ao atrito. Já quando está muito quente, pode “ferver” e chegar a fundir o motor.

COMO É FEITA A TROCA DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA?
Cada motor tem uma faixa de temperatura ideal de trabalho. Para exemplificar, considere um veículo popular cuja temperatura de trabalho quando utiliza gasolina é entre 87ºC e 97ºC.

Nesse caso, quando o líquido de arrefecimento atingir 87ºC a válvula termostática vai se fechar, impedindo o fluxo de líquido entre o radiador e os dutos no bloco e no cabeçote do motor. Da mesma forma, vai se abrir quando o líquido atingir 97ºC para permitir o resfriamento do motor.

Uma vez constatada a necessidade de fazer a troca da válvula, o mecânico deverá seguir o seguinte procedimento:

Desligar o carro.
Desconectar a mangueira de água que conecta o bloco do motor ao radiador, onde fica localizada a válvula termostática
Remover a válvula antiga e substituir a peça por uma nova.
Reconectar a mangueira e parafusar.
Após a troca deve-se ligar o carro e verificar se a luz de temperatura do motor do painel se apaga e se a temperatura se mantém estável independentemente das diferentes condições de funcionamento do carro.

A troca da válvula termostática é um serviço simples e rápido. Leva-se mais tempo para se fazer o diagnóstico correto do que para fazer a substituição da peça. O serviço todo leva cerca de 40 minutos para ser realizado.

CUIDADOS E RECOMENDAÇÕES SOBRE A TROCA DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA

Jamais remova a válvula. Existe um mito acerca da utilidade da válvula termostática, que faz com que muita gente retire essa peça do carro. Como já falamos, essa peça é essencial para o funcionamento do sistema de arrefecimento e do motor.
Caso algum mecânico sugira que você retire a válvula do seu carro, desconfie e procure outra oficina.
Confira se a válvula utilizada é a correta para o seu carro, pois cada motor tem uma temperatura diferente de funcionamento.
Faça as revisões preventivas periodicamente, trocando o líquido do radiador e checando o sistema de arrefecimento a cada 20 mil km.

As principais marcas de válvula termostática do mercado são: MTE-THOMSON, Cofap, Magneti Marelli, VDO, Mopar, Iguaçu, MD Mando, BorgWarner, Belair e Wahler.

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