Plano de Revisão do Renault Nova Master
A Master foi primeiro modelo da Renault a ser produzido no Brasil, em 2002. Inicialmente oferecida em duas configurações, a Master hoje pode ser encontrado nas opções Furgão, Minibus e Chassi Cabine. A Nova Master, que conta com motor de 2.3 litros, foi lançada no Brasil em 2016, depois de ter sido premiada em outros países pela robustez e baixo custo de manutenção. Além disso o novo modelo teve o design reestilizado.
Versões
Master 2.3 dCi Chassi 16V Diesel, Master 2.3 dCi Executive Longo 16L Dies, Master 2.3 dCi Extra F.Vitre 16V Diesel, Master 2.3 dCi Extra Furgão 16V Diesel, Master 2.3 dCi Furgão 16V Diesel, Master 2.3 dCi Grand F.Vitre16V Diesel, Master 2.3 dCi Grand Furgão16V Diesel, Master 2.3 dCi STD Longo 16L Diesel, Master 2.3 dCi STD Médio 16L Diesel, Master 2.3 dCi STD Médio Esco. 20L Dies., Master 2.3 dCi VIP Longo 16L Diesel, Master 2.3 dCi Vitre Furgão 16V Diesel
Revisões
Renault Nova Master | 10 mil km | 20 mil km | 30 mil km | 40 mil km | 50 mil km | 60 mil km | 70 mil km | 80 mil km | 90 mil km | 100 mil km | 110 mil km | 120 mil km |
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Óleo de Motor e Filtro de Óleo | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Filtro de Ar do Motor | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Filtro de Combustível | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Filtro de Ar-Condicionado | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Líquido do Radiador | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Alinhamento e Balanceamento | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Velas de Ignição | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||
Correia Dentada | ✔ | ✔ | ||||||||||
Correia Poly V e Esticador | ✔ | ✔ | ||||||||||
Pastilhas de Freio | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||||
Discos de Freio | ✔ | ✔ | ✔ | |||||||||
Fluido de Freio | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Outros serviços
- Troca da bateria
- Troca de pneus
- Troca do líquido do radiador
- Troca do amortecedor
- Troca do kit de embreagem
- Revisão da injeção eletrônica
- Outros
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