/ Problemas Mecânicos Comuns

Problemas mecânicos comuns do Hyundai HB20

Confira os principais problemas mecânicos, elétricos e estruturais relatados sobre o HB20 e quais as possíveis soluções para cada um.


Visão geral do HB20


O Hyundai HB20 é um hatch compacto que foi lançado no Brasil em 2012. O modelo se tornou desde o início um sucesso de vendas, impulsionado inicialmente pelo preço competitivo e pelo longo período de garantia oferecido pela montadora sul-coreana. O HB20 fez tanto sucesso que deu origem às versões crossover compacta, o HB20X, e a uma versão sedã compacta, o HB20S. O modelo conta com opções de motorização 1.0 e 1.6, além do câmbio manual e automático, custando a partir de R$ 43.990 na versão Comfort 1.0 manual do HB20.

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O HB20 recebia mais críticas quanto a problemas mecânicos nos primeiros anos após seu lançamento, com várias reclamações sobre a rede de concessionárias da Hyundai, principalmente ao custo das manutenções e a capacidade de cumprir prazos. Ao longo do tempo a montadora passou a identificar e corrigir as falhas, tornando o HB20 um veículo com menor número de problemas mecânicos crônicos.


Confira a avaliação especializada do HB20

Atualmente, o Índice de Manutenção Veicular (IMV) do CESVI para o HB20, que indica o custo de se fazer a manutenção recomendada pela montadora fica entre 22 e 23, numa escala que vai de 10 a 60, em que o menor número representa um custo de manutenção mais baixa. Esse é considerado um índice intermediário para a categoria dos hatches compactos, cujo líderes em termos de custo baixo têm IMV de até 16, enquanto o pior colocados tem nota 48, indicando que o HB20 não é uma referência quando se trata de economia em manutenção, mas também não é o modelo mais caro de se manter da sua categoria.

Abaixo estão alguns dos problemas mecânicos mais comuns relatados sobre o HB20 e as soluções indicadas para cada caso. Se quiser, você também pode conferir a tabela de manutenção preventiva do HB20.


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Principais problemas mecânicos do HB20


1. Suspensão traseira ruim
Problema: A suspensão traseira é campeã de reclamações sobre o HB20. Muitos proprietários e mecânicos apontam o problema. A razão do problema é o curso d o conjunto de molas e amortecedores traseiros, que atinge os batentes com facilidade e não suporta muito peso.
Solução: Infelizmente não existe nenhuma solução simples para resolver esse problema porque isso provavelmente foi causado por um erro de cálculo da montadora, que optou por equipar o HB20 com uma suspensão traseira "curta". Alguns clientes resolveram o problema com a instalação de um kit de reforço para as molas do HB20. Nos últimos anos, porém, a Hyundai assumiu a existência do problema e tentou corrigi-lo, usando uma suspensão traseira mais alta.

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2. Defeito no sensor de combustível
Problema: Existem casos recorrentes de mau funcionamento no sensor de combustível, ou bóia de combustível, do HB20. Esse problema impede a marcação correta do nível de combustível no tanque, que pode induzir o motorista ao erro de ficar sem combustível enquanto dirige.
Solução: Em muitos casos o problema só foi resolvido com a troca do conjunto de boia e bomba de combustível. Se seu veículo estiver no período de garantia, procure fazer o conserto na concessionária e sem custos.

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3. Bobina de ignição defeituosa
Problema: São muitos os relatos de falhas no motor que foram causadas por problemas na bobina de ignição. Em alguns casos as velas de ignição foram trocadas, mas o problema persistiu. Detectou-se que a causa era um problema na bobina de ignição, que gera a energia necessária para o bom funcionamento das velas e, por decorrência, do motor.
Solução: Troca da bobina de ignição. Em vários casos, os proprietários que estavam com o veículo no período de garantia informaram que as bobinas foram substituídas pela concessionária sem grandes problemas.


4. Falha no ar-condicionado
Problema: Existem muitas reclamações também da perda de potência do ar-condicionado, que passa a não conseguir resfriar ou aquecer o veículo mesmo em máxima potência, o que impacta também no consumo de do HB20 são defeitos comuns, já pegamos várias vezes, muitas vezes até estava no prazo de garantia. O problema do evaporador é vazamento e do compressor é falta de óleo
Solução: Troca do evaporador e, em alguns casos, também do compressor.


5. Motor falhando e com dificuldade de dar partida
Problema: Alguns clientes relataram que o HB20 começou a apresentar falhas e a não responder a aceleração. Isso ocorreu principalmente em casos de mudança de combustível, geralmente em veículos com baixa quilometragem. Existem diversos motivos que podem explicar porque um carro falha ou não dá partida. No caso do HB20, contudo, a causa identificada foi um problema módulo de controle do motor, que apresentava falhas para reconhecer o combustível e comprometia o funcionamento do sistema de injeção eletrônica.
Solução: Troca do módulo de controle do motor. Em muitos casos relatados os proprietários conseguiram fazer com que o conserto fosse realizado pela concessionária, sem nenhum custo.


6. Pintura frágil
Problema: danificada com facilidade por pedras.

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Solução: Manter a lataria limpa e encerada ajuda a proteger a pintura contra Enceramento. Além disso, o polimento da lataria pode ajudar a remover manchas e pequenos arranhões que não cheguem a comprometer as camadas mais profundas da pintura.


Observação adicional: Existem muitos relatos sobre o HB20 com câmbio manual não ligar. Mas esse não é nenhum problema crônico. Pelo contrário, é um sistema de segurança que a Hyundai instalou no HB20, em que é necessário que o motorista acione o pedal de embreagem para conseguir dar partida no carro.


Essa série de artigos mostra os problemas mais comuns nos principais veículos comercializados no Brasil. Ela tem a intenção de ajudar proprietários ou clientes interessados em adquirir um carro a saberem os principais defeitos relacionados a cada modelo e como fazer para solucioná-los. Os problemas são levantados de diversas fontes, incluindo relatos de mecânicos, reclamações de clientes em sites e fóruns, análise de publicações especializadas em automóveis, institutos de pesquisas automotivas e comunicados das próprias montadoras.

Lembrando que os problemas listados acima são os mais recorrentes, o que não impede que outros problemas ocorram com o HB20. Da mesma forma, as soluções sugeridas são as que resolveram os problemas na maioria das vezes, mas isso também pode variar de caso para caso e deve ser usado apenas como referência. Caso tenha dúvidas, críticas ou sugestões não hesite em contatar por email.


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