Plano de Revisão do Ford Fiesta

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Apesar de ser comercializado na Europa desde a década de 1980, o Fiesta só chegou em 1995 no Brasil. No início era importado da Espanha, mas um ano depoispassou a ser produzido na unidade de São Bernardo do Campo-SP. A primeira grande transformação do modelo ocorreu em 2002 e em 2010 foi lançado o Novo Fiesta. Hoje o Fiesta também é fabricado em Camaçari-BA.

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Versões



Fiesta 1.0 8V Flex/Class 1.0 8V Flex 5p, Fiesta 1.0i 3p e 5p, Fiesta 1.3 3p e 5p, Fiesta 1.5 16V Flex Mec. 5p, Fiesta 1.6 16V Flex Aut. 5p, Fiesta 1.6 16V Flex Mec. 5p, Fiesta 1.6 8V Flex/Class 1.6 8V Flex 5p, Fiesta Class 1.0 2p, Fiesta Class 1.0 4p, Fiesta Class 1.6 8V 98cv 5p, Fiesta CLX 1.3i 3p, Fiesta CLX 1.3i 5p, Fiesta CLX 1.4i 16V 3p e 5p, Fiesta GL 1.0 3p, Fiesta GL 1.0 5p, Fiesta GL Class 1.0i 5p, Fiesta GLX 1.6 8V 3p, Fiesta GLX 1.6 8V 5p, Fiesta Personnalité 1.0 8V 66cv 5p, Fiesta Sed. 1.6 8V Flex 4p, Fiesta Sed. Personnalité 1.0 8V 4p, Fiesta Sed. Supercharger 1.0 8V 4p, Fiesta Sed. TI./TI.Plus1.6 16V Flex Aut., Fiesta Sedan 1.0 8V Flex 4p, Fiesta Sedan 1.6 16V Flex Aut., Fiesta Sedan 1.6 16V Flex Mec., Fiesta Sedan S 1.0 8V Flex 4p, Fiesta Sedan Street 1.0 8v 4p, Fiesta Sedan Street 1.6 8v 4p, Fiesta Sedan TITANIUM 1.6 16V Flex Mec, Fiesta Street 1.0 8v 3p, Fiesta Street 1.6 8v 95cv 5p, Fiesta Street/ Action 1.0 8v 5p, Fiesta Supercharger 1.0 8V 95cv 5p, Fiesta TRAIL 1.0 8V Flex 5p, Fiesta TRAIL 1.6 8V Flex 5p



Revisões



Ford Fiesta

 10 mil km 20 mil km 30 mil km 40 mil km 50 mil km 60 mil km 70 mil km 80 mil km 90 mil km 100 mil km 110 mil km 120 mil km
Óleo de Motor e Filtro de Óleo ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Filtro de Ar do Motor ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Filtro de Combustível ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Filtro de Ar-Condicionado ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Líquido do Radiador ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Alinhamento e Balanceamento ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Velas de Ignição ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Correia Dentada ✔ ✔
Correia Poly V e Esticador ✔ ✔
Pastilhas de Freio ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Discos de Freio ✔ ✔ ✔
Fluido de Freio ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔


Obs. 1: Em casos de motor com correia sincronizadora, o recomendado é avaliar a substituição preventiva a cada 100 mil km.

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