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Alinhamento em Belo Horizonte, MG

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Ajuste dos ângulos das rodas e pneus, para deixá-los paralelos entre si e alinhados com o volante.

(1) A cada 10 mil km ou 1 ano. (2) Sempre que as rodas ficarem desalinhadas em função de um acidente ou colisão. (3) Quando os pneus ou alguma peça do sistema de suspensão e direção forem substituídos.

(1) Desgaste desigual e mais rápido dos pneus. (2) O carro não segue em linha reta quando o motorista tira a mão do volante, puxa para o lado. (3) O carro treme em velocidades altas, geralmente superiores a 60 km/h. (4) O carro "canta pneu" nas curvas.

(1) Redução da estabilidade do veículo. (2) Redução da dirigibilidade do veículo. (3) Aumento consumo de combustível.

(1) Avalie fazer também o balanceamento. (2) O alinhamento geralmente só é feito nas rodas do eixo dianteiro. (3) Evite passar em cima de buracos e dirija com cautela. Fazer curvas e manobras forçadas causa stress sobre a suspensão e direção, o que desalinha as rodas. (4) Não carregue mais peso do que necessário dentro do seu carro ou porta-malas.

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